台南上班族高雄年輕上班族騎車受傷比例達34%-加保全險才安心

注意, 和高雄上班族還有全省的上班族群們,年輕上班族因機車事故受傷的比例更高達34.7%,只有少數機車族會加保駕駛人傷害險,甚至是乘客責任險的投保比率也偏低,應視能力加保,騎車才安全要小心喔。

依據內政部警政署資料顯示,今年1~7月全台灣機車車輛數約近1,420萬輛,在交通事故各車種肇事率中,機車佔比已提高為51.6%。18~24歲的學生、年輕上班族因機車事故受傷的比例更高達34.7%。機車族每天暴露於高風險中,只有強制險仍然不足,只有少數機車族會加保駕駛人傷害險,甚至是乘客責任險的投保比率也偏低,應視能力加保,騎車才安全。

台南上班族高雄年輕上班族騎車受傷比例達34%-加保全險才安心

車險中不論汽車或機車都有強制險,但其僅保障第三人,不論是騎士本身或是乘客都沒有保障。因此像是犁田、自撞路邊電線桿而受傷時,機車強制險並不提供理賠。保險業者指出,在暑假或是開學季投保件數較多,但普遍來說,由於機車族的口袋有限,因此投保的比例明顯不高。

新安東京海上產險發言人呂文泉協理表示,相較於汽車,消費者對於機車的風險認知則是普遍不足,以為只要投保機車強制險就萬無一失,殊不知只有強制險還是有風險,像是摔車犁田、自撞路邊電線桿而受傷等情況,都是不在強制險保障範圍內。

保險業者也強調,目前加保機車駕駛人傷害保險、乘客責任險的族群,較多都是以公司補助員工的福利為主,其中又以外商公司較多,同時,2500cc.以上黃牌重機族的加保比例較高。觀察一般機車騎士,面對高風險,大多數機車車主卻只有投保最基本的強制險,往往發生事故後才發現保障不足或是根本不符合強制險理賠條件,導致自己荷包大失血。

目前保險市場上也有不少公司規劃推出機車全險專案,包括「機車強制責任保險」、「機車第三人責任綜合保險」、「機車駕駛人傷害保險」與「機車乘客責任保險」等,有些甚至也可以單獨投保。建議18~24歲的學生、年輕上班族群受傷比例較高達34.7%之下,應加強機車保險及風險規劃的概念。

引用年輕上班族騎車受傷比例達34% 加保全險才安心記者林潔玲/台北報導

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